齿轮减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)在使用的时候需要注意很多的问题，要不然就会容易发生各种各样的故障。及时是齿轮减速机的操作得当，有时候还是会出现问题，比如松动和渗漏(seepage)就是齿轮减速机常见的故障。那么，碰到这两类问题如何解决呢？
1、特殊减速机，操作人员应接受生产厂家的培训（作用:知识传递、技能传递、标准传递)、指导，对减速机的结构、性能要充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作减速机。齿轮减速机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的必备资料，在操作减速机前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。并长期保存资料，便于维护保养。
2、注意磨合期(别称:走合)的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。
3、注意经常观察，出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。涡轮减速机根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，减速机的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
4、合理选用润滑油(Lubricating oil)，特别是输入功率大于11KW的减速马达须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却(cooling)液、油位和品质（Character)，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析(Analyse)原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑油(特殊要求除外)。立式带油泵(Deep well pump)的齿轮减速电机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。
5、在保持减速电机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损(零部件失效的一种基本类型)或导致零部件丢失。
6、磨合期(别称:走合)结束，应对机器进行强制维护，做好巡查和调整工作，同时注意油液的更换。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
7、发生松动
新加工装配(assemble)的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素(factor)的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
8、发生渗漏现象
由于零件的松动、振动和齿轮减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。
通过上述的方式可以有效地解决齿轮减速机松动以及渗漏的情况，提高齿轮减速机的工作效率(efficiency)，避免更严重问题发生。