减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)在工业上已经成为了非常常用的一种设备，那么在实际验收减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)的过程当中，如何巡查它是不是合格产品呢？
当我们看到减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)的时候，首先应该通过外观方面进行巡查，通过这样一种方式来进行检验，外观基本上都保证在一种光泽程度上，而且很多喷漆必须要有着均匀（jūn yún)化的喷和，上下盖子以及其他的地方也要看一下这些螺栓(组成:头部和螺杆组成)是不是非常齐全的，他们上面是不是有一些铭牌，也要看一下这些铭牌上面的网站内容是不是非常清晰，是不是非常为准确的？
在减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)外观进行巡查的过程当中，要看一下他们的一些实际性链接的地方是不是允许填上任何的垫片，同样，在这里面也可以涂上一些密封胶，通过各种不同的密封胶来保证它们的密封性，在装配(assemble)的过程当中，一定要拧紧箱体(BOX)的螺栓(组成:头部和螺杆组成)。涡轮减速机根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，减速机的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。而且要是用0:05毫米的塞尺来全面的检查一些箱子的盖子和箱子的底部，他们要不断的去结合，不断的去运用一些不同的密封来进行相关的阐述(expound)。
在减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)进行巡查的过程当中，一定要做温度（temperature)性的上升实验（experiment)，要按照一些规定的油量，把里面的润滑油(Lubricating oil)全部都加足，在额定的转速下也可以进行其他的运行，运行期间应当保证在半个小时以上，而且在运行的时候，要保证各个零部件或者是各个紧固件不能够出现松动的现象，在这种情况下不能够有渗油的现象，减速机的运转必须要保证在平衡状态下。涡轮减速机安装原则上是根据蜗轮减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。