很多性能高的机器在一次使用的时候都不会完全的发挥它的性能，一般要经历一段磨合期(别称:走合)之后才能够完全的适应工作状态。这一段时间就是磨合期。在磨合期的时候大家也不要忘记对机器的维护维护，齿轮减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)也是这样的。
今天齿轮减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)小编为您了解到齿轮减速机磨合期的使用与维护，快跟随齿轮减速机小编一起来了解吧。
1、特殊减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)，操作人员应接受生产厂家的培训（作用:知识传递、技能传递、标准传递)、指导，对减速机的结构、性能要充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作减速机。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。生产厂家提供的产品使用维护说明书，是操作者操作设备的必备资料，在操作减速机前，一定要先阅读使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、维护。并长期保存资料，便于维护保养。
2、注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)长时间连续（Continuity)作业所引起的过热现象的发生。涡轮减速机安装原则上是根据蜗轮减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
3、注意经常观察，出现异常，应及时停车予以排除（Remove)，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。
4、合理选用润滑油，特别是输入功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质（Character)，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析(Analyse)原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。立式带油泵的齿轮减速电机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。
5、在保持减速马达清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
6、磨合期结束，应对机器进行强制维护，做好巡查和调整工作，同时注意油液的更换。
7、发生松动
新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素(factor)的影响，加上磨损(零部件失效的一种基本类型)过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
8、发生渗漏(seepage)现象
由于零件的松动、振动和齿轮减速机受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油。因此，磨合期(别称:走合)偶尔会出现渗漏现象。
希望大家在看完上面的内容之后可以很好在磨合期内维护保养齿轮减速机，之后也可以更好的使用齿轮减速机。摆线针轮减速机一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。